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劣质电动车头盔充斥市场,不少是废旧垃圾塑料生产电动车头盔生产标准何时统一—天下连载—信阳晚报数字报刊

时间:2020-10-14 12:05 来源:未知  手机版

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头盔这个看上去不大的买卖,如今正逐步升温成为市场热点。

今年4月20日,公安部在全国部署开展“一盔一带”安全守护行动,多地政府宣布将严查摩托车、电动自行车驾驶人的头盔佩戴行为。这些政策的本意是规范骑车行为,保障人民交通安全。

但记者发现,政策带来的头盔火爆销售的背后,却充斥着众多“劣质产品”的身影。一些头盔、发泡材料生产厂家负责人在接受采访时呼吁,出台统一的电动车头盔生产标准,杜绝不安全的劣质头盔生产。

头盔市场的“抛物线”

头盔到底有多火?在石家庄市中国十大批发市场之一的南三条,原本以售卖文具为主的“真彩文具店”也开始做起了头盔生意。短短一周时间内,一款头盔的售价已经从55元上涨到了120元。文具店老板说:“头盔太火了,整个批发市场都开始售卖头盔。”

在湖北襄阳市,售卖头盔的商家用“猛涨”形容头盔销量,“3天卖出的头盔数量,抵得上以往一个夏天,我们拿货也很困难。”

头盔在线下市场的火爆传导到了网络。记者在某网购平台输入“头盔”关键词,按照销量排名,排在前10位的月销量都在1万以上。其中一款“爆款”头盔的价格涨幅最大,不到一天的时间,价格就从108元涨到了388元,一位消费者收到货后点评该头盔“款式比较好看,但是做工非常一般”。

政策导向让头盔需求急速上升,市场短期生产供应不足,自然导致有人囤积居奇。当消费端的情绪向产业链传递,那么原材料供应商、头盔生产商,以及二三四级市场的经销商,就都会往上抬高价格。

DYN头盔生产品牌负责人梁泽彪表示,在“一盔一带”政策出台之后,头盔的需求比平时增长了30%-50%。上游原材料的价格迅速上涨,生产头盔所需要的ABS材料价格从1.3万元/吨上涨到1.5万元/吨,相应的售价也随之上调。

5月20日,公安部下发文件,要求各地稳妥推进“一盔一带”安全守护行动,将执法处罚范围限定为不佩戴安全头盔的摩托车骑乘人员,以及不使用安全带的汽车驾乘人员,而对电动自行车不作硬性规定。

石家庄市长安区市场监管局南三条所对辖区内的新源发商贸城、太和日化城等23个市场内哄抬物价以及售卖“三无产品”的商家进行了集中整治,头盔市场迅速降温。

市场降温后,劣质头盔浮出水面

市场降温后,头盔的价格逐渐恢复正常,在南三条批发市场,新规出台前卖七八十元一顶的头盔如今售价降到了三四十元。这不禁让人发问,售价在三四十元的头盔,它的质量能达标吗?

根据国家制定的摩托车生产标准,一顶头盔通常由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等部分组成,其中壳体和缓冲层是头盔吸收碰撞能量、保护头部免受伤害的关键部分,而其他配置将会对头盔的防护效果产生直接影响。

记者走访时发现,售价在三四十元的头盔普遍缺少起到缓冲作用的防护海绵,看起来更像是工厂为工人配置的简易“安全帽”,甚至一些头盔连最基本的品牌标识和生产信息都没有。

但据卖家提供的销售信息来看,这种廉价头盔目前是最受市场欢迎的。有头盔店老板直言,大部分顾客只关注价格,不关注安全性,因此他们不敢进名牌头盔,因为不好销售。石家庄的贾女士在5月初花了20多元买了一顶头盔,她说:“看到便宜就买了,也没想什么安不安全。我相信我不会摔的。”

实际上,消费者低估了安全头盔的重要性。据杭州市公安交警部门相关数据统计,2018年全年涉及电动自行车的道路交通事故1200余起,造成250人死亡,占道路交通事故死亡总人数的近三成。二三十元的劣质头盔不仅不能够在关键时刻“救命”,甚至还有可能“夺命”。

目前我国多数大型企业生产头盔和安全帽,都使用抗冲击性能好的ABS材料作为生产原料,其每吨的价格要上万元。然而不少工厂选择用3000元一吨的“回料”,即废旧垃圾塑料来生产头盔。这种头盔毛坯单个成本不超过1元,成品头盔的售价自然可以低至二三十元。央视《每周质量报告》曾曝光浙江一些用“回料”生产劣质头盔的商家,经专业机构检测,这样生产出来的头盔根本不具备安全性,合格率几乎为零,在关键时刻起不到任何保护作用。

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本文标签:头盔 生产 标准 市场 电动车

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