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桑塔纳库存车只卖3万,座椅、塑料膜都还没撕 ,网友:永恒的经典

时间:2020-05-19 09:21 来源:未知  手机版

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桑塔纳轿车的发展史可以追溯到80年代,从1983年中国第一辆桑塔纳轿车组装成功,然后就是电喷型、“时代超人”、“99新秀”,到了21世纪,陆续上市了“自由沸点”、“俊杰”、“世纪新秀”、“时代骄子”、“时代阳光”、“桑塔纳3000”、“Vista志俊”,直至2012年10月,上海大众宣布“再见,桑塔纳”,全新一代即将上市。桑塔纳伴随了很多车友的过往,成为了永恒的经典,但是这样的车还能买到吗?

>就有这样一位经销商车场内停着很多老款车,这些车型中最多的就是桑塔纳志俊,总体来说志俊的性价比还是非常高的,包括它的空间、动力、油耗、舒适性、耐用性及其维修保养便利性和成本。而且还定位中级车,得益于志俊的尺寸和造型。20年前卖到20万的库存车,就连座椅和塑料膜都还没撕,现在得卖到多少钱呢?

>据了解,由于现在都已经是国六排放标准,这些库存车也早就已经停产了,也是最后一批了,处理完为止,现在只卖到3万,就算是同款二手车也得在三四万左右,这可比二手车还要便宜啊!从外观上看,虽然车身被布满了一层薄薄的尘土,但是也掩饰不住它那方方正正的外观,特别有古典范,尺寸大、轴距长、空间还比较大,内饰完全是新的,给人很居家的氛围。

>志俊搭载了大众EA113发动机,这款四缸1.8发动机,低速下很有劲,而1.8的发动机带1.2T的车子,动力很足,加速表现也不错,离合结合点宽泛,起步很好掌握,比较平顺,即使高速信心也比较足。不过也挺线性的,没有多挫感。

>综合油耗是6个多,桑塔纳志俊能在这么多年依旧是很好的一款车,发动机、底盘和变速箱这三大件一直是口碑不错的!维修成本也不高,虽然它不能和现在很多新款车相比较,但是它的经久耐用相信已经令很多人折服了,对于这样一款怀旧经典的轿车,3万就能入手,是否应该考虑下呢?对于这款车您还有什么看法?欢迎评论分享!

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